A8
Kompānija "Audi" mēneša beigās notiekošajā Pekinas autoizstādē prezentēs jaunās paaudzes "Audi A8" modeli pagarinātajā versijā "L". Salīdzinājumā ar standarta modeli "Audi A8 L" riteņu bāze palielināta par 13 centimetriem, tādējādi virsbūves kopgarums rezultātā sasniedz 5,26 metrus.
Sākotnēji "Audi A8 L" būs pieejams tikai ar 6,3-litru W12 benzīna dzinēju, kas attīsta 500 zirgspēku jaudu un 625 Nm griezes momentu. Motors sajūgts ar astoņpakāpju automātisko "ZF" pārnesumkārbu. No vietas līdz 100 km/h šāds limuzīns paātrināsies 4,9 sekundēs, bet tā maksimālais braukšanas ātrums būs ierobežots pie 250 km/h atzīmes. Vidējais degvielas patēriņš – 12 litri uz 100 km (par 1,6 litriem mazāk nekā priekštecim ar 450 ZS jaudīgo W12 dzinēju).
Ar jaunā "Audi A8" standarta versijas dzinējiem pagarinātā modifikācija būs pieejama tikai gada beigās.
Atkarībā no komplektācijas pagarinātais "Audi A8 L" būs pieejams vai nu ar trīs, vai divvietīgu aizmugurējo sēdekli. Pēdējā gadījumā pasažierus atdalīs centrālā konsole ar klimata kontroles un "MMI" saskarnes vadības paneļiem.
Par papildus samaksu pieejams panorāmas stikla jumta lūka, 19 skaļruņu "Bang&Olufsen" audio sistēma, 10 collu ekrāni, kas piestiprināti priekšējo sēdekļu atzveltnei, aizmugurējo sēdekļu elektriskā regulācija un masāžas funkcija ar četriem režīmiem, no priekšējā sēdekļa atzvelntes atvāžams paliktnis kājām, izbīdāms galdiņš, kā arī ledusskapis, kas integrēts pa vidu aizmugurējai atzveltnei.
Jaunais Audi A8 nav tik masīvs, kā līdzšinējais modelis un lielā mērā izmanto dizaina valodu, kāda redzama Audi A4. Kompānijas vadītājs Rūperts Štadlers norāda, ka Audi A8 „iemieso visu, ko spēj Audi – tā ir zīmola esence un ataino nākotnes attīstības virzienu”.
Jaunais Audi A8 gan ir vēl lielāks nekā tā priekštecis. Tas ir 5137mm garš, 1949mm plats un 1460mm augsts – tātad garāks un platāks, nekā S-Klases Mercedes vai 7.sērijas BMW, taču nedaudz zemāks. Jebkurā gadījumā – tehniski tas ir lielākais auto šajā klasē.
